Article: Transport de produits chimiques pour Röhm : une solution stable par le rail
Au cours du premier semestre, DB Cargo Liquids & Bulk a transporté une matière première chimique pour la société Röhm GmbH de Rotterdam-Botlek à Cologne-Godorf. Cette opération s’inscrivait dans le cadre de la modernisation d’un pipeline existant, par lequel la matière première est habituellement acheminée. Pendant la phase de travaux, désormais achevée, le rail a pris le relais pour approvisionner le site du parc chimique de Wesseling, de manière fiable et prévisible.
Chaque semaine, huit wagons-citernes ont été acheminés de Rotterdam-Botlek à Cologne-Godorf en transport par wagon isolé. De là, un partenaire régional du parc chimique a pris le relais pour la livraison du dernier kilomètre. Ce sont des wagons-citernes appartenant au client, circulant en continu, qui ont été utilisés. DB Cargo Deutschland et DB Cargo Nederland ont travaillé main dans la main pour ce transport.
Des processus rodés pour les marchandises sensibles
Les marchandises transportées étaient des marchandises dangereuses. Les exigences en matière de sécurité et de qualité des processus étaient donc particulièrement élevées. C’est précisément la spécialité de l’unité commerciale Liquids & Bulk de DB Cargo. Forte d’une expertise approfondie dans le domaine des marchandises dangereuses, elle planifie et gère les transports selon des normes clairement définies, assure une surveillance sans faille et met à disposition un service de gestion des urgences 24 h/24 et 7 j/7.
Les préparatifs avaient déjà commencé dès la mi-septembre 2025. Deux transports tests réalisés à l’automne ainsi qu’une coordination étroite avec Röhm et le fournisseur ont permis d’assurer un démarrage sans heurts. Pendant toute la durée de l’opération, Röhm a reçu deux fois par jour un rapport détaillé de suivi et de traçabilité, incluant la surveillance du dernier kilomètre.
Sécurité d’approvisionnement pour l’industrie
Pour Röhm, connu pour la marque PLEXIGLAS® et en tant que fabricant leader dans le domaine de la chimie du méthacrylate, le site de Wesseling est resté compétitif pendant la phase de travaux. La production s’est poursuivie de manière stable, une contribution importante pour les clients des secteurs de l’automobile, du bâtiment et des technologies médicales.
« Le rail nous a permis de garantir à tout moment l’approvisionnement de notre site de Wesseling, même pendant la modernisation du pipeline », souligne Thiemo Koob, responsable de la Logistique chez Röhm. « Une communication transparente et coordination étroite nous ont apporté la sécurité de planification nécessaire. »
Un réseau renforcé, un environnement préservé
Pour DB Cargo, ce projet a également permis de renforcer le réseau international de wagons isolés. « Grâce à ces volumes supplémentaires, nous avons pu renforcer l’axe vers les Pays-Bas et ainsi stabiliser son taux d’utilisation », explique Patrick Hollerbach, Senior Account Manager chez DB Cargo BTT. « Cela montre à quel point notre système est flexible et performant, même face à des exigences temporaires du marché. »
L’importance du rail apparaît particulièrement lorsqu’on le compare à la route : pour transporter le même volume, il aurait fallu environ 24 trajets en camion par semaine. Le transport ferroviaire a ainsi soulagé les infrastructures et préservé l’environnement, tout en contribuant à la décarbonisation de la logistique chimique.
Le rail, une option stratégique
Une fois les travaux achevés, l’approvisionnement régulier par pipeline a repris. Pour DB Cargo Liquids & Bulk, cela marque la fin des transports temporaires, qui ont par ailleurs démontré le potentiel du rail en tant qu’alternative résiliente en cas de changements infrastructurels ou de pénuries d’approvisionnement.
DB Cargo Liquids & Bulk s’est ainsi à nouveau positionnée comme un partenaire fiable pour l’industrie chimique européenne et a assuré une création de valeur industrielle stable grâce à des transports transfrontaliers sûrs et efficaces.
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